Ich habe VAZ geliebt

"Ich habe VAZ geliebt." 

Ich ärgere mich jedes Mal, wenn viele Leute, die ihre Familienautos restaurieren wollen, dies in unserer Firma nicht können. Trotz des seltsamen Jahres sind alle Arbeitsplätze wirklich besetzt. Museen und Privatsammler warten auf ihre Autos und müssen trotz allem übergeben werden - pünktlich! Tatsächlich ist es für mich immer sehr unangenehm, Menschen abzulehnen, daher empfehle ich, unsere Konkurrenten zu kontaktieren, insbesondere mit vielen von ihnen, die wir in guten Geschäftsbeziehungen stehen. Aber es gibt auch Ausnahmen ... 

  Ein Mann wandte sich an uns, um Niva wiederherzustellen. Keine vollständige Restaurierung, nur zum Original bringen und Getriebe und Fahrwerk reparieren. Und wir sind nicht nur beschäftigt, und es gibt keine Freizeit, und es gibt nicht genug Hände, und dies ist ein wenig außerhalb unseres Profils und vieles mehr. Aber wenn Sie mit einer Person sprechen und die volle Tiefe des Verständnisses und des Werts dieses Autos für sie erkennen, schalten Sie sich selbst ein und der Prozess begann ... 

Das Unmögliche ist möglich: etwas mehr Aufwand, Zeit und Organisation des Workflows. Zuerst dachte ich - nun, was gibt es Niva, viele Ersatzteile, zahlen Sie einfach. 

Aber es war nicht die Wahrheit. Wir als Hersteller vieler Ersatzteile für Oldtimer der Sowjetzeit sind bereits von ihrer Verfügbarkeit verwöhnt und es gibt im Prinzip keine Probleme, Chaika, Wolga oder sogar die Regierung ZIL in einen authentischen Zustand zu bringen. Aber finden Sie ein banales Formteil am Niva oder einen originalen Gastankstopfen mit Zahlenschloss? Thei ist ein großes Problem !! Und ich bin froh, dass in unserem Land Menschen auftauchen, die sich um Familienerbstücke und ihre Träume kümmern. 

Jeder ist mit dem Ergebnis zufrieden!