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STERNBILD VON DREI LEGENDEN
STERNBILD VON DREI LEGENDEN
Die 3 weltweit seltensten Wolgas warten auf ihren neuen Besitzer. Den Kennern der inländischen Fahrzeuggeschichte wird eine wirklich einzigartige Chance zuteil, eine einmalige und weltweit einzige und vollständige Sammlung von den am meisten wertvollen und seltenen Varianten des von allen geliebten und geschätzten Stars der sowjetischen Fahrzeugindustrie zusammenzustellen.
Es gibt kein kultigeres inländisches Auto als den bekannten Wolga GAZ-21 – wohlgebaut, elegant, mit schwungvollen kühnen Linienführungen, prunkvollen verchromten Elementen und dem sakramentalen rennenden Hirsch auf der Motorhaube der Autos der frühen Serien. Der Wolga stellte in allen Lösungen einen großen Durchbruch der sowjetischen Fahrzeugindustrie dar und konnte ihren Besitzern damals nie dagewesenen Komfort und Fahrspaß bieten.
Kein Wunder, er wurde nach dem Vorbild der besten Exemplare jener Jahre, vor allem der Fahrzeuge aus Übersee, geschaffen. Genau deswegen war der Wolga ursprünglich als erstes sowjetisches Massenfahrzeug mit Wandler-Automatikgetriebe konzipiert. Und stellen Sie sich nur vor, es gab tatsächlich Wolgas mit Automatikgetrieben! Es wurden insgesamt etwa 700 solche Fahrzeuge gebaut.
Und umso erstaunlicher erscheint die Tatsache, dass es heute in der Ukraine die vollständige Sammlung von GAZ-21 aller drei Serien mit Automatikgetriebe gibt.
Das Fahrzeug der ersten Serie in der für die ersten Wolgas üblichen adretten Pistazienfarbe ist eine unglaubliche Seltenheit: es ist der allererste von allen gebauten Wolgas GAZ-21 mit neuem obengesteuertem Motor und 3-Gang-Automatikgetriebe.
Der Motor Nr. 0095 und das Chassis Nr. 1404 weisen mit aller Deutlichkeit mit ihren Nummern auf eine exklusive Seltenheit (nach Angaben von https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-21) dieses Wolgas hin. Er wurde 1957 gebaut und einem Bergarbeiter und Aktivisten aus Gorlowka geschenkt.
Der Wolga war bis 2012 ein Familienstück, danach wurde er zur Restauration übergeben. Beim Fahrzeug blieben alle wertvollen Attribute des Wolgas der ersten Baujahre erhalten, einschließlich der inneren Umrandung der Heckscheibe, der Verstärker und Scharniere der Motorhaube aus der ersten Serie.
Die zweite Serie ist durch den beigen Wolga aus Kramatorsk, gebaut 1959, vertreten.
Er war auch ein Geschenk an einen herausragenden Funktionär des Landes der Sowjets. Sein Typenschild aus dem Motorraum prunkt unter den Typenschildern der seltensten Wolgas im berühmten Buch von I. Paderin.
Den GAZ-21 mit Automatikgetriebe lieferte man nur in 3–4 Regionen der UdSSR, einschließlich Moskau und des Gebiets Donezk; beide uns zur Verfügung stehenden Fahrzeuge gelten derzeit als einzige erhalten gebliebene und historisch authentische Exemplare in der Ukraine.
Der effektvolle violette Wolga der dritten Serie ist ein Sonderfahrzeug mit dem Index 23, gebaut im Auftrag des KGB der UdSSR.
Während der Baujahre (1962 bis 1970) liefen 603 Fahrzeuge GAZ-23 vom Band. Derzeit ist nur von 19 Exemplaren der erhalten gebliebenen Fahrzeuge mit verschiedener Ausstattung bekannt.
Als Leistungsteil wurde der damals leistungsstärkste und modernste 8-Zylinder-Motor des GAZ-13 mit Automatikgetriebe und geringer Anpassung an den Motorraum des Wolgas ausgewählt.
Das Fahrzeug wurde für die ergebnisreiche Verfolgung, die Begleitung von Autokorsos und Erfüllung anderer Sonderaufgaben des staatlichen Sicherheitsdienstes eingesetzt und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in nur 16 Sekunden, seine max. Geschwindigkeit betrug 170 km/h.
Dieser Wolga mit der Chassis-Nummer 00071 wurde 1985 im Gebrauchtwarengeschäft Moskaus gekauft, zuvor gehörte er einem geheimen Raumfahrtbetrieb in einer Stadt bei Moskau.
Alle drei Wolgas haben die vollständige Restauration durch sachkundige Profis und Kenner durchlaufen.
Jedes Detail des Fahrzeugs – die Sitzbezüge und das Kordgewebe der Türöffnungen, die Elemente des Innenraums und des Exterieurs und vor allem die technischen Feinheiten – entsprechen vollständig den Originalen und den Werksunterlagen.
Die Sammlungsfahrzeuge gelten neben den Wertpapieren und Immobilien als die besten Investitionen.
