Also, 1968, ein lokaler Schriftsteller, eine kleine, aber wichtige Stadt in der Industrialisierung der UdSSR, die nicht einmal auf der Landkarte war, erhält endlich für seine herausragende Arbeit, nein, nicht einen Preis in Geldwert, sondern ein Stück Papier, es ist ein Gutschein für ein neues Auto aus der Fabrik. Das Auto war gar nicht sein Traum, sondern der seines Nachbarn, des Genossen Smi...., mit dem er abends oft bei einem Glas Cognac verweilte. Nachdem der Leiter der Taxizentrale, Genosse Smi....ski, eine Fahrkarte zum Schnäppchenpreis ergattert hatte, begann er, für die Stadt Gorki zu packen. Das Geschenk für den Direktor des Werks war so gut, dass Iwan Iwanowitsch Kiselew persönlich daran teilnahm, zusammen mit seinem Gast ein Auto auszusuchen. Es gab viele Autos, aber die, die da standen, stachen heraus ... Farbe. Kleiner Defekt - erklärte kurz der Chefingenieur. Export - verstand Smi..... So ein Auto würde harmonisch irgendwo in Kuba aussehen, aber in Gelbwasser ist es nicht schlechter, dachte Smi....sky. Der Konstruktionsfehler war nämlich ... aber das ist eine andere Geschichte. In jenen Jahren war die Stadt Yellow Waters, oder wie es in den Dokumenten hieß "Mailbox #28", eine geschlossene Stadt. Man konnte nirgends hinfahren, nur hin und her, sehr zum Neid der anderen. Die Zeit verging, der Besitzer zog weg und das Auto wurde einsam. Aber nach 45 Jahren des Vergessens und ein wenig Service, zog es zu uns aus eigener Kraft. Die Farbe des "rosa Flamingos", wie man ihn im Volk nennt, oder einfach rosa, wie es im Originalpass stand. Diese Farbe, die Werkspalette - "Austrian Pink" mit burgunderrotem Interieur, dieses Auto war wirklich nicht für den heimischen Markt bestimmt, und das ist bis heute einzigartig. Wer bekommt dieses Museumsstück in solch einem perfekten Zustand? Fortsetzung folgt...
